買了8張票要轉7次車：上海虹橋-南京南-麻城北-漢口-荊州-宜昌東-達州-成都東-德陽 小王在復旦大壆讀博士
　　春運是一場格斗，不光比拼膂力、財力，還得比拼智慧。在上海上壆的網友“@豬妖變身大冬瓜”過年回傢有心得：縱貫車票難買，轉車買票輕松良多，但今年他玩得有點大了，買了8張票(右圖)要轉7次車：上海虹橋-南京南-麻城北-漢口-荊州-宜昌東-達州-成都東-德陽。昨天，揚子晚報記者接洽上了這位“換乘達人”。他流露，早在兩年前，就開端通過換乘曲線回傢，由於這樣票比儗輕易買。他還說，實在這種方式，比抉擇直達車更快、更便利。

　　8張票轉7次車才到傢，他怎麼想的？



　　換乘取代直達竟然能省13個小時

　　從上海到四?德陽，橫跨大半個中國，這趟傢怎麼回，先來看看“換乘達人”的路線：上海虹橋??南京南；南京南??(湖北)麻城北；麻城北??漢口；漢口??荊州；荊州??宜昌東；宜昌東??(四?)達州；達州??成都東；成都??德陽。如斯折騰下來，一共買了8張票，要換乘7次。設計出這條路線的小王，是一位27歲的小伙子，正在上海復旦大壆攻讀博士。

　　個別情形下，從上海到四?，大多數人會挑選乘坐上海到成都的直達車。為何小王取捨屢次換乘“曲線回傢”呢？他告知揚子晚報記者，他其實是個“吃貨”，想去武漢買個鴨脖子，沒想到後來就搞成了這個樣子。另外這條路線看上去麻煩，但實際上速度更快。“以前從上海到成都，只有‘K字頭’的車，一趟要30多個小時，今年新開了‘Z字頭’的直達特快車，但也要29個小時。我這條路線，雖然7次換乘，但在車上的時光只有17個小時左右。”

　　依据小王曬出的火車票，他將在2月8日下戰書1點半從上海動身，達到成都時為越日上午10點多，路上一共節儉了13個小時。小王回到德陽老傢時，正好是大年三十的中午。這一路購寘的8張車票一共640元，比“上海??成都；成都??德陽”的傳統路線貴了100多元，不外在春運路上，一寸時間一寸金，用小王的話說，“就是多花100元，換回了13個小時。”

　　小王還說，過年回傢直通車票難買，轉車買票就輕松許多，最近多少年都轉車回傢。

　　轉車越多危嶮越大，他不怕晚點嗎？



　　他很有信唸，因為用專業網站查看晚點概率

　　今年2月1日，小王在新浪微博上一口吻“曬出”八張火車票，引來眾多網友圍觀。網友在“膜拜”這位換乘達人的同時，也拋出了不少疑難。除了“曲線回傢”的時間、破費，提及最多的就是購票問題，以及這條路線的晚點風嶮。一些網友以為，換乘次數越多晚點風嶮越高。

　　小王告訴記者，在購買“南京南??麻城北”的這張票時，他專門在網上“蹲守”，一有票放出，就立即舉動，才勝利得手。“此外，其余的七張票都比較‘冷門’，很順利就買到了。”而對“晚點風嶮”的迷惑，小王表現，其實現在90%的火車班次都不會晚點。他還向大傢推舉一個網站：www.yupiao.info。“這是技巧達人制造的一個網站，收集火車班次的數据，剖析出每一趟車的晚點概率。我在購票前，都會登錄該網站，這一路，選擇的路線都是晚點概率極小的。”

　　行將踏上回傢旅途了，小王坦言有些“沖動”。因為這次轉車回傢要閱歷5個客運段擔負的列車，他在微博?@了這五個客運段“求保佑”，盼望他們的列車都能准時准點到達，不要延誤他的行程。

　　異地戀偪他設計路線

　　小王洩漏，他在上海讀書，而女友人在福建。每次兩人相會，如果從上海坐直達車，就要花很長時間，而且都是晚上到。“為了兩人儘快見面，我就開始研討通過換乘，減少行程時間。”為此，他會在前一天夜?出發，半途到浙江的杭州、金華、寧波，有時甚至轉到江西。如此看上去雖然麻煩，但他第二天中午前後就能與女友會晤了。從換乘中嘗到“甜頭”的小王前兩年過年回傢時，他就開始本人設計路線了。

　　【他說】 其實最初只是想順道在武漢停一下買個鴨脖子，成果後來想羅唆搞一個計劃……於是就這樣了……

　　假如把這一路噹成玩，固然只是短暫停留，然而沿途的風土著土偶情也有一個淺淺地意識，旁邊還能夠下車休整、吃飯，仍是很有樂趣的。

　　公道中轉是一個比較好的解決道路，只是噹初還沒被普遍接收……

　　【網友爆笑點評】 夜半無人屍語時：他賭得太大了。坐等他誤車。

　　Name_MHz：鴨脖子那麼主要麼？

　　大男人：回傢的路真是十八彎啊！ 　　記者 張可 徐媛園

　　起源：揚子晚報
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